动力煤价格难以超过去年同期

2018-10-11 18:20:11 来源:天天白银网

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天天白银网 10月11日

目前,动力煤的发展势头强劲。从供给方面来看,大秦线路维修限制了港口煤炭的补给和港口库存的快速消耗。此外,进口政策严格,外贸煤炭供应大幅减少,供应紧缩迹象明显。分析结束时,生态环境部放宽了对秋冬季生产的需求,不再“一刀切”,停产,工业需求可能有所改善。但是,对动力煤的需求量同比较低,库存量较高,电厂的采购需求并不迫切。因此,动力煤的价格上涨空间有限。

进口煤炭政策严格

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目前,生产区煤矿整治尚未结束,煤矿开工率不稳定。此外,陕西部分煤矿在国庆期间停产,生产区供应能力下降。此外,大秦线的秋季维护工作已经开始,秦皇岛港的煤炭供应量明显减少,港口煤炭库存消耗迅速。截至10月9日,秦皇岛港煤炭库存降至517万吨,较9月底减少116万吨,远低于去年同期甚至近期平均水平,加剧了市场对港口供应的担忧。

更为迫切的是,10月初,国家发展和改革委员会在广州六个沿海省份召开了煤炭进口会议,澄清了2017年煤炭进口量不超过进口量,进口配额不会增加在接下来的几个月里。按2017年进口量计算9月至12月,全国进口煤量控制在6700万吨左右,远低于去年同期的9300万吨。月度进口量可能低于2017年以来的低点。外贸煤炭的直接供应量将减少2000多万吨,这将刺激下游。企业增加国内煤炭采购。

工业煤炭需求有所改善

9月下旬,生态与环境部发布了秋冬季大气污染防治计划。与8月份发表的评论草案相比,北京,天津,河北及周边地区的颗粒物平均浓度和污染天数有所下降。重污染天数和污染天数在同比下降5%至3%。在正式计划中,只有工业企业才能根据当地条件促进高峰生产,禁止差异化高峰生产。严格禁止采用“一刀切”的方法。政策放松,部分产能或工业部门的释放将推动对工业煤的需求。

此外,10月初,中国东北和西北地区发生降雪。根据中央气象台的预测,北部会有冷空气影响北部地区。气温将低于上一年同期。在某些地区,雪将再次受到欢迎。增加。

现货价格很强

最近,起源报价有所提高,汽车运输成本增加,部分地区的原产地和港口报价也被逆转。港口的现货价格难以回落。应该指出,下游采购需求并不紧急。目前,六个下游电厂的煤炭库存接近1500万。吨,比去年同期高出450万吨,主要电厂的库存处于较高水平,而发电厂的日耗煤量仅为50万吨左右。电厂煤炭库存天数基本可以覆盖10月份,集中采购需求难以提高。从10月秦皇岛港的煤炭吞吐量和当月的锚地数量也可以确定下游采购不活跃。对港口煤炭报价的需求不足可能会增加或减缓。

总之,在市场看涨情绪的支撑下,动力煤1月合约价格在国庆节后开盘走高,且中期强势难以改变,但需求方相对谨慎,且库存较高,动力煤的价格可能不会超过去年同期的水平。 。

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